Yuki Tsunoda uzeo je nekoliko novih elemenata pogonske jedinice koji izlaze iz predviđene alokacije za sezonu i zato će VN Kanade startati s posljednjega mjesta, a Charles Leclerc dobit će deset mjesta kazne zbog treće kontrolne elektronike.
Leclerc je dobio novi V6 motor, MGU-H, MGU-K i kontrolnu elektroniku, posljednje primjerke tih elemenata koje smije koristiti prije dobivanja kazne, a Ferrari je odlučio koristiti stari turbo jer bi mu četvrti turbo donio kaznu od deset mjesta, donosi MAXF1.net.
Ali nakon kraja drugoga slobodnog treninga FIA je objavila novi dokument o novim elementima pogonskih jedinica u kojem je objavljeno da je Ferrari uveo treću kontrolnu elektroniku za Leclerca što izlazi iz predviđene alokacije za sezonu.
Kaznu će dobiti i Tsunoda jer je uzeo četvrti motor, turbo, MGU-H i MGU-K, a nove elemente uzeli su i Ocon u Alpineu, Magnussen u Haasu, Stroll u Aston Martinu i Latifi u Williamsu.
Ocon je uzeo treći i posljednji motor, turbo, MGU-H i MGU-K, ali i treći od ukupno osam ispušnih sustava koliko ih vozač smije koristiti tijekom sezone.
Magnussen je nakon kvara u Azerbajdžanu uzeo novi motor, turbo, MGU-H i ispušni sustav, a Stroll i Latifi uzeli su drugu i posljednju kontrolnu elektroniku.
Bundesliga
Premier League
La Liga
Champions League
Europa League
Conference League
Eurobasket 2025
Euroleague
NBA
ABA League
Eurocup
ACB League
Australian Open
Roland Garros
Wimbledon
US Open
Masters 1000
Formula 1
MotoGP
WRC
Kakvo je tvoje mišljenje o ovome?
Budi prvi koji će ostaviti komentar!