Lewis Hamilton imao je problem s otvaranjem sustava za smanjenje otpora zraka na drugom treningu u Bahreinu zbog čega je izgubio jako puno vremena na tri pravca na kojima se sustav smije aktivirati, a uz to je imao i problem s nejednakim temperaturama prednjih kočnica.

Mercedes je u Bahrein stigao nakon problematičnoga predsezonskog testa na istoj stazi tjedan dana ranije i pripremili su nekoliko rješenja koja bi im trebala pomoći umanjiti poskakivanje pri velikim brzinama.

Momčad je na prva dva treninga eksperimentirala s brojnim rješenjima kako bi umanjili poskakivanje koje je i dalje bilo očito, ali je bilo manje nego na predsezonskim testiranjima, donosi MaxF1.net.

Na prvom treningu Hamilton i Russell vozili su s različitim specifikacijama aerodinamičkoga paketa kako bi paralelno testirali koje je rješenje bolje za poskakivanje, ali i dalje su imali problema kad bi pokušali spustiti bolid na željenu visinu.

Hamilton je na drugom treningu imao problem s otvaranjem DRS-a koji ga je na tri pravca gdje se smije koristiti koštao više od pola sekunde po krugu, koliko je i zaostajao za Russellom, a mučile su ga i prednje kočnice.

“Na drugom treningu moji su prednji diskovi bili različite temperature, lijevi je bio hladniji, a desni topliji tako da kad sam stisnuo kočnicu bolid je vukao u desno”, požalio se Hamilton.

“To je značilo da nisam mogao odvoziti krugove koje sam htio, ali nije veliki problem i možemo ga popraviti. Što se tiče poskakivanja, tu gubimo downforce u odnosu na druge i to nam puno više otežava život.”

“Ne blefiramo kao što ljudi pretpostavljaju, ali radimo naporno kako bismo prebrodili poteškoće.”

“U ovom trenutku nećemo biti u borbi za pobjedu, Red Bull je oko 0.8/0.9 s ispred, a Ferrari je pola sekunde ispred tako da ćemo se boriti s onima koji su iza njih.”

“I dalje sam miran, pokušavam biti što je moguće bolji i izvući najbolje iz bolida. Nije idealno, ali izvući ćemo to kao momčad”, poručio je Britanac.