Mnogo se toga promijenilo, kako u Formuli 1, tako i u svijetu, otkako je Nigel Mansell 1992. pobijedio na posljednjoj VN Meksika održanoj na staroj stazi Autodromo Hermanos Rodriguez.

Staza više nema istu konfiguraciju pa je tako nestao zastrašujući nagnuti zavoj Peraltada, a tu su i mnoge druge promjene kako bi staza zadovoljavala suvremene sigurnosne zahtjeve, piše MAXF1.net.

Ono što se sigurno nije promijenilo je strast lokalnih navijača za motorsportom, što se pokazalo i 2012. kada je velik broj Meksikanaca doputovao u Texas kako bi pratili utrku Formule 1.

Staza nosi ime slavne meksičke braće Rodriguez, Ricarda i Pedra, a izgrađena je 1962. unutar javnog parka. Sa samo 20 godina, Ricardo Rodriguez bio je na početku svoje trkaće karijere koja je tragično prekinuta 1962. kada je u Lotusu poginuo na slobodnom treningu.

Godinu dana kasnije, bez svoje zvijezde u usponu, Mexico je bio domaćin službene F1 utrke koju je osvojio legendarni Jim Clark, iako je iste godine izgubio borbu za naslov prvaka od sunarodnjaka Johna Surteesa.

Problemi s kontroliranjem publike zaslužni su što je Meksiko od 1971. do 1986. bio bez utrke Formule 1, da bi 1986. bio poprište prvih pobjeda Gerharda Bergera i momčadi Benetton. Ali sve neravnija i zastarjela staza nakon 1992. više nije bila domaćin Formule 1.

It all comes down to this….?

Max Verstappen vs. Lewis Hamilton ?

Who will be our 2021 Drivers' World Champion? #F1 #HistoryAwaits pic.twitter.com/pkdRJ6U2Tq

— Formula 1 (@F1) November 1, 2021

Tek je povratak meksičkih vozača u Formulu 1 Meksiku uspio vratiti utrku Formule 1. Led je probio najprije Sergio Perez, a zatim i Esteban Gutierrez.

Novi Autodromo Hermanos Rodriguez izgrađen je kombiniranjem državnog i privatnog kapitala, krug je dug 4421 m, a vozi se 69 krugova.